В ходе последнего Нью-йоркского автосалона компания Subaru продемонстрировала очередное, уже пятое по счету поколение модели Impreza. Примечательно то, что автомобиль появился сразу в двух исполнениях: в виде седана и хэтчбека. Тогда же производитель сообщил, когда выйдет на рынок новая Субару Импреза.
Внешний облик
В основу пятого поколения Импреза — новая платформа SGP, разработанная японским концерном. По предварительной информации, компания Subaru планирует построить на этой архитектуре целый модельный ряд.
За счет использования такой платформы седан в сравнении с предыдущей генерацией подрос в габаритах. В длину новая Субару Импреза 2017 года вытянулась на 4620 мм (хэтчбек 4460). Ширина автомобиля составляет 1780 мм, а высота – 1455 мм. Увеличение габаритов не могло обойти мимо колесную базу, которая теперь равна 2670 мм.
Производитель в пятой генерации Имреза активно использовал сплавы стали и композитных материалов, благодаря чему кузов автомобиля стал не только более легким (вес равен 1450 кг), но и на 70% повысилась его жесткость. В результате в салон модели передается меньше шумов и вибрации.
Дизайнеры Subaru, разрабатывая экстерьер пятого поколения Impreza, сохранили в модели узнаваемые черты, присущие предыдущим генерациям автомобиля. Вместе с тем, автомобиль приобрел более динамичную и «посвежевшую» внешность. Лобовое стекло новой Импреза располагается под другим углом, что отчетливо видно на фото, приведенном ниже. Это не только положительно сказалось на экстерьере автомобиля, но и позволило разработчикам повысить его аэродинамические характеристики.
Аналогичные изменения затронули и заднее стекло. Дизайнеры, работая над новой Субару Импреза 2017 года, видимо, прислушались к мнениям критиков, которые не раз обращали внимание на то, что седан имеет относительно угловатую внешность. Сейчас модель получила максимально сглаженные очертания штампов кузова и бампера. Обновились воздухозаборники автомобиля и вся светотехника.
Согласно результатам тест-драйва, проведенного независимыми журналистами, Импреза в новом кузове обеспечивает лучший разгон в сравнении со своим предшественником.
Фары построены на основе LED-технологии. Они дополняются функцией подсветки боковой части при совершении поворота. Спереди автомобиля установлена новая радиаторная решетка. В том же ключе выполнены и нижние воздухозаборники. Небольшой корректировке подверглась корма модели. В частности, доработаны патрубки выхлопной системы и спойлер, установленный на крышке багажного отсека. Дополняет общий стиль модели новые колесные диски на 18 дюймов, также выполненные в спортивном стиле.
Интерьер
Благодаря использованию новой платформы, обеспечивающей увеличение колесной базы, салон Импреза 2017 модельного года стал гораздо просторнее. Причем дополнительные миллиметры предназначаются для пассажиров заднего ряда.
В передней части салона встречаются новые приборная панель и центральная консоль. Производитель отказался от использования неоднозначной оранжевой подсветки, а экран бортового компьютера увеличен до 4,3 дюйма.
Однако наиболее существенные изменения коснулись пространства, расположенного вокруг водительского кресла. Например, улучшилась посадка, за счет чего повысилось качество обзора. В то же время, если верить словам представителей Subaru, никаких новшеств в расположении кресла внедрено не было. Улучшение обзорности достигнуто как раз благодаря увеличению угла скоса лобового стекла. Кроме того, была уменьшена толщина панели приборов и снижена ее верхняя кромка.
Спортивные кресла сохранили боковую поддержку, но приобрели более качественные материалы отделки. Изменение порогов и угла открывания дверей сделали посадку в автомобиль комфортабельнее и проще. При этом нетронутым оказался экран медиасистемы, установленный в верхней части центральной консоли.
Список опций
В базовом исполнении новая Субару Импреза 2017 года получила сравнительно мало опций. Так, потенциальный покупатель модели может рассчитывать на ABS, две системы, препятствующие пробуксовке и откатке назад при движении на возвышенности, кондиционер. Кроме того, в начальной комплектации встречаются парктроник, мультимедийная система с сенсорным экраном на 6,5 дюйма, которая поддерживает связь с устройствами на IOS и Android. Имеются также подрулевые лепестки, а все двери снабжены электрическими стеклопродъемниками.
За отдельную плату производитель предлагает комплекс активной безопасности Eye-Sight и автоматического парковщика, регулирующего движение задним ходом. В число дополнительных опций вошли климатическая установка на две зоны, медиасистема с экраном на 8 дюймов, сразу 9 подушек безопасности, несколько водительских помощников (контроль «слепых» зон, дорожных знаков и тому подобное) и другое.
Технические особенности
Новая платформа позволяет компании Subaru устанавливать на Импреза несколько силовых агрегатов. Однако производитель пока предлагает с новой моделью только один 2-литровый оппозитный мотор, развивающий до 150 л.с. мощности при крутящем моменте, равном 350 Н/м. Такие технические характеристики с учетом изменений, произошедших с аэродинамикой кузова, должны обеспечить Импреза лучшую динамику.
Двигатель дополняется системой, отключающей часть двигателей при низких нагрузках. Вместе с ним устанавливается бесступенчатая роботизированная КПП. Компания Subaru сохранила фирменную систему полного привода. Функция Active Torque Vectoring отвечает за стабилизацию и удержание автомобиля при прохождении поворотов.
Позднее новая модель Impreza получит гибридную установку, в основу которой ляжет 2-литровый турбированный мотор. Общая мощность такого агрегата составит 320 л.с.
Цены
На американском рынке, являющимся основным для японского концерна, уже состоялся старт продаж . В связи с тем, что продажи в России предыдущей генерации автомобиля были довольно низкими, производитель решил не торопиться с поставками автомобиля в нашу страну. Начало продаж в России состоится в первой половине 2017 года.
Рублевая цена на новую Subaru Impreza пока не объявлена. На европейском рынке этот автомобиль можно купить за 20 тысяч евро.
[youtube]eN9dL_xI0Eo[/youtube]
