Новая Мазда СХ-9 2018: комплектации, цены, фото

На дорогах России можно встретить разные модели машин, но семиместные внедорожники не столь часто. Новая Мазда СХ-9 2018 в новом кузове– яркий пример этой категории авто и сегодня представляет новое поколение вне/дорожной техники японского производства. Нас интересует Мазда СХ-9 2018 новый кузов: комплектации и цены, фото, а также экстерьер и интерьер новинки, о которой пойдёт речь ниже.

Экстерьер новой модели

Внимательно присмотревшись, не покидает ощущение, что всю переднюю часть автомобиля занимает огромных размеров бампер. Такой бампер впору ставить на малолитражку. В центре бампера, под стать ему, расположена решётка радиатора, выполненная в виде трапеции с несколько округлёнными углами.

Хромированные полосы проходят по всей площади. Точно по центру выступает узнаваемый всеми фирменный знак японского концерна Мазда.

В этом объёме теряются передние огни автомобиля: они узкие и короткие, соединённые с воздухозаборником хромированной частью кузова. Из-за этого создаётся впечатление, что это единая композиция. Новая модель получила рельефную боковую часть, которая плавно протекает по ширине дверей. Завершает композицию юбка спортивного «покроя». Именно она создаёт впечатление агрессии. Интересное решение нашли инженеры концерна, установив боковые зеркала, которые превышают по размерам передние фары нового внедорожника. Широкие арки говорят о возможности установки, кроме стандарта на 18 дюймов шин, большего размера. Но, это дополнительные расходы.

Задняя часть семиместного внедорожника с узкими габаритными огнями также выглядит массивно и внушительно. Над верхней частью заднего стекла расположен козырёк, с встроенным в него стоп-сигналом. Законченный вид придают машине парный выхлоп и дополнительный диффузор.

Интерьер: салон, отделка, инновации

Паркетник изнутри выглядит богато со спортивным уклоном.  Но это не мешает нам говорить о красоте и лаконичности передней панели, которую разрезает клинок, изготовленный из алюминия. На передней панели установлен мультимедийный центр на 7 дюймов с цветным экраном.

Обращает на себя внимание блок зональной климатической системы. Рулевое колесо, с множеством полезных функций, на три спицы, дополняют алюминиевые вставки. В отделке салона использовались материалы высокого качества. В том числе, натуральная кожа, пластик и вставки палисандр.

Что касается посадочных мест, то задний ряд явно рассчитан на подрастающее поколение. Водительское сидение и место переднего пассажира – это удобство и комфорт. Они выражаются в возможностях персональных настроек. Это подогрев сидений и боковая поддержка.

Средний ряд не лишён своей прелести. На диване комфортно могут расположиться три человека средней комплекции. Для них обозначена отдельная зона подачи свежего воздуха.

Багажный отсек внедорожника 2018 модельного года рассчитан на 408 литров. При сложенных сидениях второго ряда его возможности возрастают до 1082 литров.

Убрав третий ряд сидений, паркетник получает «трюм» на 2016 литров. Как в первом, так и во втором варианте, пол не выступает в виде ступенек и имеет идеально ровную поверхность.

О технических особенностях нового внедорожника

Mazda СХ-9 2018 года имеет следующие характеристики. Протяжённость авто составляет 5065 мм. Ширина новинки второго поколения в пределах 1961 мм. Высота нового кузова на уровне 1717 мм. Под брюхом обновлённого кроссовера есть достаточное расстояние до земли: клиренс 224 мм, что для наших дорог считается неплохим показателем. Вес автомобиля без нагрузки составляет 1841кг. При полной загрузке может доходить до 1953 кг.

Обратите внимание!

Изменение показателей грузовой вместительности напрямую зависит от модификации автомобиля.

О мощных моторах замолвите слово

Печально и грустно констатировать тот факт, что в подкапотном пространстве Мазды второго поколения сиротой выглядит один единственный силовой агрегат. Речь идёт о рядной на 4 цилиндра турбированной версии 2,5 литра, мощностью 231 японскую лошадку при крутящем моменте 420 ньютон/метр. Единственное, что радует – это установленная система SkyAktiv, разгоняющая внедорожник быстро и уверенно.

Технические характеристики расхода топлива в городе несколько пугают: 15 литров на 100 км пути. На трассе авто ест намного меньше топлива: 8,7 литра. В смешанном цикле этот показатель на уровне 11,2 л. Мотор агрегирует с 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией. Полноприводный внедорожник может выдать на-гора 209 км/час. Это предельные скоростные возможности кроссовера.

Комплектации Mazda СХ-9

Скорее всего, нам предложат два варианта комплектации:

Минимальная комплектация включает в себя 6 подушек безопасности, светодиодную оптику. А также подогрев водительского кресла и пассажирского места. Климатический контроль на три зоны и кожаный салон. Плюс навигатор, камера заднего вида и проэкционный дисплей.

Версия «Премиум» — это полный «фарш». В том числе: фары адаптированного типа, круиз-контроль с функцией автоматического торможения, сканирование пешеходов, слежение за рядностью и автоматизированного перехода с дальнего на ближний свет.

Многие нетерпеливые задают вопрос, когда выйдет в России Mazda СХ-9. Уверенно отвечаем: ждать осталось недолго. Старт продаж намечен на лето 2018 года.

Подведем итоги

Прошедший тест-драйв показал сильные стороны внедорожника и вскрыл его недостатки.

Фото: Проведение испытаний на устойчивость машины.

Среди плюсов отметим:

1. Вместительный и комфортный салон новинки.
2. Объёмный багажный отсек.
3. Уверенную работу силового агрегата и АКПП.
4. Динамические качества, показанные как на трассе, так и в городской черте.
5. Устойчивость кроссовера.
6. Отличную обзорность, которую не перекрывают передние стойки, как на других автомобилях.

Но есть в новинке и ряд недоработок. Это:

1. В сравнении с машинами немецкого производства более слабое техническое оснащение.
2. Высокий расход топлива.
3. Единственный вариант силового агрегата.
4. За обслуживание нового внедорожника придётся постоянно выкладывать большие деньги.

Нам остаётся только ждать появления новой семиместной Мазды на российских дорогах и смотреть видео о новинке.