Форд Эксплорер 2019 новый кузов, комплектации и цены, фото

Форд Эксплорер 2019 модельного года – это полноразмерный американский кроссовер шестого поколения, спроектированный на базе более устаревшей модели Lincoln MKT. От своих предшественников новинка отличается по всем параметрам, начиная с визуального дизайна и заканчивая техническими показателями. Ну а больше деталей о Форд Эксплорер 2019 (новый кузов, комплектации и цены, фото) вы сможете узнать из статьи ниже.

Ожидаемые комплектации и цены на Форд Эксплорер 2019

Согласно последним новостям, Ford Explorer 2019 г. в. будет поставляться на международные рынки в пяти доступных версиях:

Standard (штатный вариант с минимальным набором оснащения);
XLT;
Limited (+ дополнение Hybrid)
ST;
Platinum (флагман серии).

При этом, купить Ford Explorer 2019 в самой сырой модификации клиенты смогут примерно за 2 170 000 рублей. И войдет в эту стоимость следующий набор базового оборудования:

6 подушек безопасности (2 спереди и 4 сзади);
Климат-контроль двухзонального типа;
БК с функцией контроля дистанции (обеспечивает автоматическое срабатывание тормоза при сближении с препятствием);
Система курсовой устойчивости;
Бесключевой доступ;
Парктроник со встроенной камерой заднего вида;
Электрический привод замка багажного отделения (управляется дистанционно);
Мультимедийный руль;
Акустическая система на 4 динамика.

А вот на флагмане, стоимостью в 2,5 миллиона руб., кроме перечисленных опций производители также добавят:

Круиз-контроль с функцией автоматической адаптации;
Камеру кругового обзора;
Обновленную аудиосистему (на 14 динамиков);
Доработанный парктроник с возможностью управления автопилотом;
Встроенный Wi-Fi роутер;
Подогрев сидений;
Слот для подключения SIM-карты.

Кроме того, американский кроссовер шестого поколения получит и широкий спектр оттенков кузова, состоящий из 10 цветов, которые можно использовать не только по одиночке, но и в парной компоновке. Но доступной данная опция будет лишь на старших комплектациях (начиная с ST).

Визуальные изменения

Из наиболее глобальных изменений в новом Форд Эксплорер 2019 г. в. стоит выделить несущий тип конструкции, пришедший на замену стандартной сварной раме. Благодаря ему, внедорожник существенно удлинился, добавив свободного пространства для пассажиров в салоне (объем багажного отделения остался прежним). А дополнительными элементами, повлиявшими на его внешний вид, можно назвать:

Полностью переделанную оптику, заполучившую не только другую форму, но и более качественную начинку;
Зауженную решетку радиатора;
Видоизмененные бампера (на переднем бампере сменилась форма воздухозаборников, пропал хромированный молдинг и появилась дополнительная защита. А вот в задней части лишь добавилась стальная накладка с 4-мя рабочими трубами выхлопной системы);
Более широкие колесные арки и массивные пороги;
Доработанную крышку багажного отделения, на которой заметно уменьшилось стекло, исчезла ручка отпирания замка и укоротился хромированный козырек над номерным знаком.

Кроме того, на Форде Эксплорер 2019 нового поколения увеличился и угол наклона кузова, что в особенности заметно в задней части автомобиля. Но на его технические показатели это никак не повлияло.

Интерьерные новшества

В отличие от кузова, салон американского внедорожника практически не имеет визуальных отличий от интерьера 5-го поколения. А разница между упомянутыми прототипами наблюдается в:

Качестве материалов отделки (на кроссовере 2015 года в декоре использовалось много пластика, а сидения и дверные карты были обшиты дерматином. На рестайлинговой же версии SUV-а большинство пластика сменилось на алюминий, а в качестве обшивки для дверей и кресел производители использовали кожзаменитель);
Видоизмененной мультимедийной консоли;
Доработанном рулевом колесе, заполучившем намного больше кнопок, служащих не только для управления аудиосистемой, но и для настройки круиз-контроля, подвески и адаптивного климата в машине.

Исходя из этого следует вывод, что завышенная цена Ford Explorer 2019 г. в. оправдывается, по большей части, расширенной функциональной базой. Ну а над дизайном интерьера конструкторы практически не заморачивались.

Техническая начинка

По словам официальных дилеров, технические характеристики новой модели Форд Эксплорер 2019 года будут представлены всего тремя силовыми агрегатами:

2300 кубовый атмосферный мотор с номинальной мощностью в 250 л. с.;
328-сильный дизель с рабочей кубатурой в 2700 см;
Трехлитровый ДВС бензинового типа с двойным турбонаддувом, развивающий до 400 лошадиных сил.

А вот устаревший 3500 кубовый двигатель, являющийся флагманом на 5-ом поколении SUV-а, производители решили убрать в паре с 5-ти ступенчатой МКПП. И теперь все перечисленные агрегаты могут укомплектовываться только автоматом, а полный привод конструкторы предусматривают лишь под 400-сильный мотор.

Дата экспорта Ford Explorer 2019 на российские рынки

У себя на родине американец планирует дебютировать летом текущего года. А вот в России старт продаж Форд Эксплорер 2019, по цене от 2 170 000 до 2 500 000 рублей, будет запущен не ранее, чем через 4-5 месяцев после выхода новинки в США. Однако и эту дату дилеры могут перенести, так как на сегодняшний день для производства полноразмерного кроссовера на территории РФ практически ничего не готово.

Отзывы

Сергей, г. Новокузнецк:

Недавно прочитал статейку про новый Explorer 6 поколения и, если честно, меня крайне удивил такой прорыв со стороны американских конструкторов. Кроме того, что они существенно расшили опциональную базу машины, так еще и без того современная внешность внедорожника теперь стала еще привлекательней. А по цене эти две модельки почти не отличаются. Так что дождусь момента, когда Форд Эксплорер 2019 выйдет в России и сниму на него полноценный обзор.

Андрей, г. Омск:

Когда-то ездил на Explorer 2-го поколения и единственным, что меня радовало на этом автомобиле, была его надежность. Но когда я просмотрел зарубежный видео тест-драйв обновленного Форда Эксплорер 2019 г. в., мое мнение кардинально поменялось. Это действительно достойный кроссовер, который и внешне, и по опциональному набору не уступает японским и китайским конкурентам.

Михаил, г. Ярославль:

Катаюсь на американском внедорожнике 5-ой генерации, а про нашумевшую модель узнал буквально вчера из автомобильного блога. И хоть о ней еще не сильно говорят (нет зарубежных отзывов владельцев или пользовательского тест-драйва), я могу предположить на личном примере: машинка будет стоящая. Да и по цене она не сильно отличается от предыдущей версии. Поэтому не составит труда купить ее к 2020-му году.

Станислав, г. Уфа:

Исходя из статей в интернете я понял, что Форд Эксплорер 2019 года это не рестайлинговая версия приевшегося внедорожника, а полноценный кроссовер, не имеющий практически ничего общего с предыдущими поколениями. А это только разжигает интерес автолюбителей. Очень жаль, что пока нет возможности купить себе такой аппарат и протестировать его лично.

Яков, г. Екатеринбург:

Насколько я знаю, Explorer всегда отличался своим качеством и высокой проходимостью, а на опции, отвечающие за комфорт, производители обращали мало внимания. Но судя по последнему образцу 2019 г. в. я могу сказать точно: подобный стереотип остался в прошлом. Надеюсь, что качество сборки внедорожника осталось на уровне. Ну а все остальное меня в нем более, чем устраивает.