Убираем дефекты на кузове автомобиля после покраски

полировка кузова автомобиля после покраскиЗачем проводить полировку кузова автомобиля после покраски? Она нужна для устранения дефектов ЛКП, которые возникли после покраски и к тому же полировка придаст блеска вашему любимцу.

Дефекты, возникшие на кузове после покраски:

  • Различная грязь (пыль, песок), которые прилипли к лаку во время покраски. Удалять прилипшую грязь можно после идеально высохшего лакокрасочного покрытия шлифовкой. Шлифовку можно производить как на «сухую» с помощью шлифовальной машинки, так и на «мокрую» вручную, с помощью шлифовальной шкуркой под постоянным смачиванием в воде. Круг для шлифовальной машинки берем с зернистостью от 1000 до 2000. Для работы вручную берем шлифовальную шкурку Р2000. Полировку кузова своими руками производим после окончания шлифовки.
  • Шагрень (для сравнения подходит апельсиновая корка). Причиной этого недостатка может быть использование при покраске густой краски или же лака, либо некорректное распыление из – за неправильного сопла и низкого давления воздуха. Чтобы вновь такого не возникало, перед тем как красить, внимательно прочтите инструкцию по применению. Устраняем этот недостаток шлифовкой с дальнейшей полировкой кузова автомобиля.эффект апельсиновой шкурки после покраски
  • Вместо глянцевой поверхности – матовая. Причины этого недостатка: повышенная влажность в помещении, где вы производили покраску; высокое давление в краскопульте при покраске; некачественный быстровысыхающий разбавитель, образующий на окрашенной поверхности конденсат. Устраним этот недостаток глубокой полировкой.дефект матовости после покраски автомобиля
  • Эффект так называемого «укола» (лопаются пузырьки). Появляется этот дефект после высыхания ЛКП. Возникать может при неправильном выборе разбавителя (он не должен быть быстросохнущем) или при нанесении пары плотных слоев краски без промежуточной сушки. Устраним этот дефект полировкой абразивными материалами.

Подготовка к полировке

Выполнять полировку кузова после покраски можно только после идеально высохшего лакокрасочного покрытия. По времени должно пройти около трех – четырех недель. мойка автомобиля перед полировкой

Приступим:

  1. Тщательно моющим автомобильным средством вымываем авто;
  2. Находим чистое, с хорошим освещением и вентиляцией, без воздействия прямых солнечных лучей помещение;
  3. Заклеиваем все резиновые и пластиковые вставки защитным скотчем;
  4. Обезжириваем обрабатываемую поверхность.

материалы и инструмент для полировки кузова автомобиля после покраскиНеобходимый материал и инструмент:

  • машинка для шлифования (можно применить ручную электродрель со специальной насадкой и подкладкой для крепления кругов);
  • полировальные круги (лучше войлочные);
  • шлифовальную шкурку с зернистостью 2000 – 4000;
  • крупно – абразивную, мелко – абразивную и без – абразивную пасты;
  • чистые тряпицы или салфетки.

Технология полировки кузова

Шлифование

шлифовка кузова перед полировкойВыполняем вручную или с помощью электродрели. Перед тем, как приступить к шлифовке вручную, замочим шлифовальную шкурку в воде минут на 15. Начинаем шлифовать, постоянно смачивая обрабатываемую поверхность.

Электродрелью шлифуем без использования воды кругами с абразивом от 1000 до 2000. Движения должны быть поступательные «от себя – к себе». Шлифовку производим до матового состояния поверхности.

Абразивная полировка

абразивная полировка кузова автомобиляВыполнять можно как вручную, так и полировальной машинкой (электродрелью). Обрабатываемая поверхность составляет примерно 50 × 50 см. Наносим крупно – абразивную пасту на жесткий круг и поступательными движениями начинаем полировать. Не стоит сильно прижимать инструмент при обработке и долго полировать одно место, чтоб не перегревать обрабатываемую поверхность.

Затем меняем круг на менее жесткий. Наносим на круг или на обрабатываемую поверхность мелко – абразивную пасту и продолжаем полировать. Так же полируем и без – абразивной пастой мягким кругом для придания блеска поверхности, предварительно убрав салфеткой от предыдущей обработки оставшиеся частицы абразива.

Защитная полировка

нанесение защитной полировки на кузов автомобиляПроизводится специальными пастами на основе воска или тефлона для защиты лакокрасочного покрытия и придания дополнительного блеска. К каждому виду полироли прилагается инструкция по нанесению и полировки кузова автомобиля. Теперь остается только любоваться проделанной полировкой кузова автомобиля после покраски своими руками.

Ниже на видео вы можете увидеть как убираются различные дефекты после покраски.

 

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>