При обслуживании, ремонте и уходе за автомобилем применяются полировочные работы. Для их успешного проведения необходимы полировальные круги. Стоит отметить, что полировка — это далеко не декоративная операция. Она необходима для увеличения продолжительности срока службы некоторых частей машины. Пример — лобовое стекло.
Устройство
Полировальный круг представляет собой небольшой диск размером около 200 миллиметров. С одной стороны имеется рабочая поверхность — слой фетра, войлока или другого материала для полировки. С другой стороны — место для крепления к полировальной машинке или дрели. Типичный способ крепления — резьба. Резьба должна предусматривать возможность произвольного раскручивания во время работы. Новые модели полировочных машинок предусматривают крепление диска на липучке. Это удобно, технологично и безопасно. С липучки диск не слетит. А слетевший диск с вала электроинструмента представляет опасность. Главные параметры дисков — диаметр, материал, способ крепления.
Виды кругов
Круги для полировки авто бывают разных видов, отличаются формой, материалом и назначением. Обычно полировальные круги делают из шерсти. Они служат для грубой, черновой полировки. Для более агрессивного способа полировки пойдёт диск из закрученной шерстяной нитки. Поролоновый круг может иметь различную плотность. Его применение — грубая полировка, финишная обработка. Наиболее часто используемые в автомастерской следующие виды кругов:
- фетровые,
- войлочные,
- вулканитовые,
- абразивные,
- круги ЗМ.
Круги из абразива
Назначение абразивных кругов — самая грубая обработка поверхности. В качестве абразивного материала берут электрокорунд белый и серый, зелёный карбид кремния, хром титанистый. Обычно используются шлифовальные круги прямого профиля. Все параметры указаны в его расшифровке — диаметр внешний и посадочный, материал, сфера использования, тип профиля, толщина, зернистость и группа мягкости.
Круги войлочные
Войлочные полировальные круги используют обычно для ответственной обработки поверхностей металла. От типа задач зависит материал круга — грубошерстный, тонкошерстный, среднешерстный. Тонкошерстными полируют цветные металлы, среднешерстными полируют ответственные детали, хирургические инструменты. В автоделе используют обычно грубошерстные. Типичный размер — толщина 25 мм, диаметр от 71 до 250 мм.
Круги вулканитовые
Вулканитовые полировальные круги служат для придания металлу зеркального блеска. Ещё их называют резиновыми. Сделаны они из каучука. Каучук вулканизируют, в него добавляется абразивный материал. Таким кругом можно снять сотые доли металлической поверхности.
Круги 3М
Полировальные круги 3М выполняют окончательную обработку грунтованных и лакированных поверхностей. Крепление Хукит делает возможным лёгкий крепёж на оправу. Могут использоваться в качестве губки, подходят для влажной и сухой шлифовки. По материалу делятся на фетровые, поролоновые, шерстяные круги.
Фетровые
Фетровый полировальный круг способен полировать силикатное стекло, нержавеющую сталь и прочие металлы. Отлично удаляет царапины на стекле автомобиля. При полировке надо постоянно смачивать водой. Жёсткий круг применяют в сочетании с не жидкими полировочными пастами.
Стоимость кругов
Ничего особенного в ценообразовании нет. Цены на полировальные круги зависят от качества и наценок торговой сети. Цена стартует от 20 рублей. Пример — качественный фетровый и вулканитовый круг стоят 300 рублей. Круги ЗМ — 500 рублей. Войлочный круг — 200 рублей. Абразивный диск — 400 рублей.